4月18日，煙臺市人民政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，煙臺海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一處副處長賈旭，煙臺海關(guān)綜合業(yè)務(wù)二處副處長牟波，煙臺海關(guān)駐港口辦事處副主任于健波就媒體關(guān)心的問題，回答記者提問。portant; overflow-wrap: break-word !important;">portant; overflow-wrap: break-word !important;">
鳳凰網(wǎng)：什么是技貿(mào)措施評議基地？對煙臺預(yù)制菜發(fā)展會起到什么作用？
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煙臺海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一處副處長 賈旭——
技術(shù)性貿(mào)易措施研究評議基地是WTO成員國通行的應(yīng)對國際貿(mào)易技術(shù)壁壘，提高行業(yè)發(fā)展水平的重要技術(shù)服務(wù)平臺。當(dāng)前，全球政治經(jīng)濟(jì)形勢不穩(wěn)定性因素進(jìn)一步增多，以技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、合格評定程序?yàn)榇淼募夹g(shù)性貿(mào)易措施對我國外貿(mào)出口的不利影響日益凸顯。海關(guān)總署2023年度技術(shù)性貿(mào)易措施影響統(tǒng)計調(diào)查結(jié)果顯示，2022年有18%的被調(diào)查出口企業(yè)遭受國外技術(shù)性貿(mào)易措施的影響，因退貨、銷毀、產(chǎn)品降級或者喪失訂單等原因所發(fā)生的直接損失額為3012億元，同比增長2.8%；企業(yè)為應(yīng)對國外技術(shù)性貿(mào)易措施而新增加的成本為1343億元，同比增長43.6%。創(chuàng)建預(yù)制菜技貿(mào)措施評議基地，能夠幫助預(yù)制菜出口企業(yè)有效破解國外技術(shù)性貿(mào)易措施壁壘，順利進(jìn)入目標(biāo)市場，推動預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)對外貿(mào)易的高質(zhì)量發(fā)展。
目前我國預(yù)制菜企業(yè)多為中小型企業(yè)，生產(chǎn)加工沒有形成規(guī)模化和標(biāo)準(zhǔn)化，對國外技術(shù)性貿(mào)易措施僅停留在被動執(zhí)行層面。建立預(yù)制菜研究評議基地，一是能夠整合政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、研究機(jī)構(gòu)等多方力量，對國外技術(shù)性貿(mào)易措施進(jìn)行信息采集、分析評議，并提出研究應(yīng)對措施，可有效減輕或破解國際貿(mào)易技術(shù)壁壘，推動國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品順利進(jìn)入國際市場；二是發(fā)揮技術(shù)倒逼作用推動預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)技術(shù)性貿(mào)易措施研究、應(yīng)用水平，培育企業(yè)新形勢下參與國際合作和競爭新優(yōu)勢，促進(jìn)我國預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
膠東在線：信息化、智慧化是大勢所趨，海關(guān)也在大力推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強(qiáng)國”行動，相關(guān)情況如何，以及下一步要重點(diǎn)開展什么工作？
煙臺海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一處副處長 賈旭——
煙臺海關(guān)按照海關(guān)總署、青島海關(guān)統(tǒng)一部署，立足煙臺對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際需求，積極發(fā)揮基層首創(chuàng)精神，探索開展了一批具有煙臺特色的智慧海關(guān)項目，如在全國率先實(shí)施“批次檢驗(yàn)”的出口危險品檢驗(yàn)監(jiān)管模式改革，屬地查檢作業(yè)時效提升90%，幫助萬華化學(xué)等7家企業(yè)縮短整體訂艙周期20%，減少流動資金占用逾1.5億元；煙臺海關(guān)圍繞守護(hù)國門安全、促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)高水平開放等“智關(guān)強(qiáng)國”六大行動要求，全力做好擴(kuò)大銅精礦等戰(zhàn)略性礦產(chǎn)“保稅混礦”試點(diǎn)、服務(wù)保障進(jìn)口糧食供給等“智關(guān)強(qiáng)國”行動重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)，積極推進(jìn)煙臺礦產(chǎn)品保稅混配中心、日韓消費(fèi)品集散中心、機(jī)場二期等重點(diǎn)項目建設(shè)。
下步，煙臺海關(guān)將以改革創(chuàng)新破題解題，系統(tǒng)謀劃推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)、實(shí)施“智關(guān)強(qiáng)國”行動，實(shí)現(xiàn)守護(hù)國門更嚴(yán)密、服務(wù)發(fā)展更高效，助力煙臺奔赴萬億新征程登高攀強(qiáng)。
大眾日報：全球AEO大會即將在我國召開，AEO被稱為企業(yè)的金名片，煙臺市AEO企業(yè)的相關(guān)情況如何， AEO企業(yè)能享受哪些便利政策？以及如何申請成為AEO企業(yè)？
煙臺海關(guān)綜合業(yè)務(wù)二處副處長 牟波——
當(dāng)前，海關(guān)正在著力構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制，海關(guān)信用管理體系日臻成熟，AEO制度作為海關(guān)信用管理的核心制度，在保障我國進(jìn)出口貿(mào)易安全與便利、優(yōu)化監(jiān)管資源配置、創(chuàng)新海關(guān)治理等方面發(fā)揮了重要作用，為促進(jìn)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定與貿(mào)易安全作出了積極貢獻(xiàn)。截至目前，煙臺市已有AEO企業(yè)66家，是煙臺市外貿(mào)發(fā)展的中堅力量。
AEO企業(yè)不僅可以享受到海關(guān)總署出臺的五大類28條便利化措施，還可以在實(shí)現(xiàn)AEO互認(rèn)的國家享受到適用較低的單證審核率和進(jìn)口貨物查驗(yàn)率、對需要實(shí)貨檢查的貨物給予優(yōu)先查驗(yàn)、指定海關(guān)聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)溝通處理AEO企業(yè)在通關(guān)中遇到的問題、在國際貿(mào)易中斷并恢復(fù)后優(yōu)先通關(guān)等多項便利化措施。
截至目前，中國海關(guān)已經(jīng)與歐盟、新加坡、巴西、哥斯達(dá)黎加等26個經(jīng)濟(jì)體52個國家（地區(qū)）簽署了AEO互認(rèn)協(xié)議，互認(rèn)國家和地區(qū)數(shù)量居世界首位。其中，包括35個“一帶一路”共建國家，5個RCEP成員國和13個中東歐國家，協(xié)議簽署數(shù)量和互認(rèn)國家（地區(qū)）數(shù)量均居世界首位。
在海關(guān)注冊登記和備案的企業(yè)，無論公司規(guī)模大小，進(jìn)出口量多少，只要做到誠信經(jīng)營、守法規(guī)范，均可向注冊地海關(guān)提交書面申請。海關(guān)依據(jù)高級認(rèn)證企業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的單項標(biāo)準(zhǔn)，對企業(yè)提交的申請和有關(guān)資料進(jìn)行審查，并赴企業(yè)進(jìn)行實(shí)地認(rèn)證。經(jīng)認(rèn)證，符合高級認(rèn)證企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，海關(guān)制發(fā)高級認(rèn)證企業(yè)證書。
山東廣播電視臺：自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)是改革的橋頭堡，在自貿(mào)制度創(chuàng)新方面，海關(guān)做了哪些有益嘗試？
煙臺海關(guān)綜合業(yè)務(wù)二處副處長 牟波——
中國（山東）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)設(shè)立四年多來，煙臺海關(guān)圍繞推動貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級、促進(jìn)通關(guān)便利化等方面，立足煙臺自貿(mào)片區(qū)實(shí)際情況，積極開展制度創(chuàng)新。截至目前，先后推出各類首創(chuàng)性海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新舉措40多項，5項在海關(guān)總署備案，2項在全國海關(guān)系統(tǒng)復(fù)制推廣，1項入選國家知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國建設(shè)首批典型案例，先后有18項創(chuàng)新舉措入選山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新成果，2項入選“黃河流域自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)盟第一批最佳實(shí)踐案例”，1項與其他部門聯(lián)合開展的協(xié)同創(chuàng)新成果入選全國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)第五批“最佳實(shí)踐案例”。
例如，開展“進(jìn)出口貨物知識產(chǎn)權(quán)預(yù)確認(rèn)”，進(jìn)出口貨物知識產(chǎn)權(quán)變“通關(guān)時審查”為“申報前預(yù)確認(rèn)”，預(yù)確權(quán)貨物的通關(guān)時間可縮短3-5個工作日。目前，已預(yù)確權(quán)品牌32個，涉及日韓商品10萬多件。探索“關(guān)保通”關(guān)稅擔(dān)保新模式，企業(yè)可以在全國范圍內(nèi)享受零成本擔(dān)保通關(guān)的便利，幫助企業(yè)盤活資金38億元，節(jié)省成本2400萬元。
煙臺日報：煙臺海關(guān)如何因地制宜支持煙臺港物流發(fā)展？
煙臺海關(guān)駐港口辦事處副主任 于健波——
近年，煙臺海關(guān)針對煙臺港特色業(yè)務(wù)進(jìn)行全面支持，如在中非班輪和商品車樞紐建設(shè)上持續(xù)用力，放大優(yōu)勢效應(yīng)，打造物流樞紐。煙臺港連續(xù)12年穩(wěn)居世界鋁土礦進(jìn)口第一港。煙臺海關(guān)在中非班輪“重來重回”上精準(zhǔn)發(fā)力，探索中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)吸引貨源，優(yōu)化件雜貨查驗(yàn)提高通關(guān)速度，做到了企業(yè)生產(chǎn)、港口作業(yè)和口岸通關(guān)間“零延遲、零等待”，實(shí)現(xiàn)貨物從國內(nèi)工廠到海外市場的一路暢通。圍繞商品車樞紐建設(shè)精準(zhǔn)調(diào)研，主動敲門送策，解決外貿(mào)商品車業(yè)務(wù)諸多難題，量身打造“提前申報”“延時、錯時預(yù)約通關(guān)”“抵港直裝”等“一攬子”通關(guān)服務(wù)措施，積極探索集裝箱、框架箱和中歐班列裝載商品車出口模式。一季度煙臺港鋁土礦外貿(mào)進(jìn)口1237.2萬噸，同比增長10.47%，監(jiān)管出口件雜貨247.6萬噸，同比增長67.4%。在海關(guān)政策措施的有力支持下，煙臺港持續(xù)穩(wěn)居中國對非貿(mào)易第一口岸，中國第一大商品車國際中轉(zhuǎn)港和第三大外貿(mào)商品車發(fā)運(yùn)港。
中新社：對于外貿(mào)企業(yè)來說，通關(guān)時效至關(guān)重要，煙臺海關(guān)在保障企業(yè)快速通關(guān)方面有哪些舉措？
煙臺海關(guān)駐港口辦事處副主任 于健波——
近年，煙臺海關(guān)持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，提升通關(guān)全流程效率。在通關(guān)環(huán)節(jié)，整合三個通關(guān)現(xiàn)場成立通關(guān)中心，提升通關(guān)質(zhì)效。積極推廣“提前申報”“兩步申報”，推行公式定價征管改革、先放行后驗(yàn)估模式等系列措施，完善“7x24小時”預(yù)約通關(guān)機(jī)制，進(jìn)一步提升通關(guān)環(huán)節(jié)效率。在查驗(yàn)環(huán)節(jié)，持續(xù)優(yōu)化查驗(yàn)作業(yè)流程，縮短查驗(yàn)作業(yè)時間，比如為解決進(jìn)口液化丙烷異地送檢問題，在靠近港口的位置建立分地點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，把實(shí)驗(yàn)室檢測延伸至企業(yè)、港口腹地，使取樣、送樣、檢測等環(huán)節(jié)緊密銜接，檢驗(yàn)監(jiān)管用時從5-7個工作日壓縮到12小時以內(nèi)。在物流環(huán)節(jié)，推進(jìn)關(guān)港信息交互，實(shí)現(xiàn)海關(guān)通關(guān)放行與港口裝卸無縫對接，企業(yè)可提前申報，放行后出口貨物進(jìn)場后不落地直接至船邊裝船，進(jìn)口貨物不進(jìn)堆場即可直接提離，大大減少貨物在港時間。
日期：2024-04-18
鳳凰網(wǎng)：什么是技貿(mào)措施評議基地？對煙臺預(yù)制菜發(fā)展會起到什么作用？
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煙臺海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一處副處長 賈旭——
技術(shù)性貿(mào)易措施研究評議基地是WTO成員國通行的應(yīng)對國際貿(mào)易技術(shù)壁壘，提高行業(yè)發(fā)展水平的重要技術(shù)服務(wù)平臺。當(dāng)前，全球政治經(jīng)濟(jì)形勢不穩(wěn)定性因素進(jìn)一步增多，以技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、合格評定程序?yàn)榇淼募夹g(shù)性貿(mào)易措施對我國外貿(mào)出口的不利影響日益凸顯。海關(guān)總署2023年度技術(shù)性貿(mào)易措施影響統(tǒng)計調(diào)查結(jié)果顯示，2022年有18%的被調(diào)查出口企業(yè)遭受國外技術(shù)性貿(mào)易措施的影響，因退貨、銷毀、產(chǎn)品降級或者喪失訂單等原因所發(fā)生的直接損失額為3012億元，同比增長2.8%；企業(yè)為應(yīng)對國外技術(shù)性貿(mào)易措施而新增加的成本為1343億元，同比增長43.6%。創(chuàng)建預(yù)制菜技貿(mào)措施評議基地，能夠幫助預(yù)制菜出口企業(yè)有效破解國外技術(shù)性貿(mào)易措施壁壘，順利進(jìn)入目標(biāo)市場，推動預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)對外貿(mào)易的高質(zhì)量發(fā)展。
目前我國預(yù)制菜企業(yè)多為中小型企業(yè)，生產(chǎn)加工沒有形成規(guī)模化和標(biāo)準(zhǔn)化，對國外技術(shù)性貿(mào)易措施僅停留在被動執(zhí)行層面。建立預(yù)制菜研究評議基地，一是能夠整合政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、研究機(jī)構(gòu)等多方力量，對國外技術(shù)性貿(mào)易措施進(jìn)行信息采集、分析評議，并提出研究應(yīng)對措施，可有效減輕或破解國際貿(mào)易技術(shù)壁壘，推動國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品順利進(jìn)入國際市場；二是發(fā)揮技術(shù)倒逼作用推動預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)技術(shù)性貿(mào)易措施研究、應(yīng)用水平，培育企業(yè)新形勢下參與國際合作和競爭新優(yōu)勢，促進(jìn)我國預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
膠東在線：信息化、智慧化是大勢所趨，海關(guān)也在大力推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強(qiáng)國”行動，相關(guān)情況如何，以及下一步要重點(diǎn)開展什么工作？
煙臺海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一處副處長 賈旭——
煙臺海關(guān)按照海關(guān)總署、青島海關(guān)統(tǒng)一部署，立足煙臺對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際需求，積極發(fā)揮基層首創(chuàng)精神，探索開展了一批具有煙臺特色的智慧海關(guān)項目，如在全國率先實(shí)施“批次檢驗(yàn)”的出口危險品檢驗(yàn)監(jiān)管模式改革，屬地查檢作業(yè)時效提升90%，幫助萬華化學(xué)等7家企業(yè)縮短整體訂艙周期20%，減少流動資金占用逾1.5億元；煙臺海關(guān)圍繞守護(hù)國門安全、促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)高水平開放等“智關(guān)強(qiáng)國”六大行動要求，全力做好擴(kuò)大銅精礦等戰(zhàn)略性礦產(chǎn)“保稅混礦”試點(diǎn)、服務(wù)保障進(jìn)口糧食供給等“智關(guān)強(qiáng)國”行動重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)，積極推進(jìn)煙臺礦產(chǎn)品保稅混配中心、日韓消費(fèi)品集散中心、機(jī)場二期等重點(diǎn)項目建設(shè)。
下步，煙臺海關(guān)將以改革創(chuàng)新破題解題，系統(tǒng)謀劃推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)、實(shí)施“智關(guān)強(qiáng)國”行動，實(shí)現(xiàn)守護(hù)國門更嚴(yán)密、服務(wù)發(fā)展更高效，助力煙臺奔赴萬億新征程登高攀強(qiáng)。
大眾日報：全球AEO大會即將在我國召開，AEO被稱為企業(yè)的金名片，煙臺市AEO企業(yè)的相關(guān)情況如何， AEO企業(yè)能享受哪些便利政策？以及如何申請成為AEO企業(yè)？
煙臺海關(guān)綜合業(yè)務(wù)二處副處長 牟波——
當(dāng)前，海關(guān)正在著力構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制，海關(guān)信用管理體系日臻成熟，AEO制度作為海關(guān)信用管理的核心制度，在保障我國進(jìn)出口貿(mào)易安全與便利、優(yōu)化監(jiān)管資源配置、創(chuàng)新海關(guān)治理等方面發(fā)揮了重要作用，為促進(jìn)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定與貿(mào)易安全作出了積極貢獻(xiàn)。截至目前，煙臺市已有AEO企業(yè)66家，是煙臺市外貿(mào)發(fā)展的中堅力量。
AEO企業(yè)不僅可以享受到海關(guān)總署出臺的五大類28條便利化措施，還可以在實(shí)現(xiàn)AEO互認(rèn)的國家享受到適用較低的單證審核率和進(jìn)口貨物查驗(yàn)率、對需要實(shí)貨檢查的貨物給予優(yōu)先查驗(yàn)、指定海關(guān)聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)溝通處理AEO企業(yè)在通關(guān)中遇到的問題、在國際貿(mào)易中斷并恢復(fù)后優(yōu)先通關(guān)等多項便利化措施。
截至目前，中國海關(guān)已經(jīng)與歐盟、新加坡、巴西、哥斯達(dá)黎加等26個經(jīng)濟(jì)體52個國家（地區(qū)）簽署了AEO互認(rèn)協(xié)議，互認(rèn)國家和地區(qū)數(shù)量居世界首位。其中，包括35個“一帶一路”共建國家，5個RCEP成員國和13個中東歐國家，協(xié)議簽署數(shù)量和互認(rèn)國家（地區(qū)）數(shù)量均居世界首位。
在海關(guān)注冊登記和備案的企業(yè)，無論公司規(guī)模大小，進(jìn)出口量多少，只要做到誠信經(jīng)營、守法規(guī)范，均可向注冊地海關(guān)提交書面申請。海關(guān)依據(jù)高級認(rèn)證企業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的單項標(biāo)準(zhǔn)，對企業(yè)提交的申請和有關(guān)資料進(jìn)行審查，并赴企業(yè)進(jìn)行實(shí)地認(rèn)證。經(jīng)認(rèn)證，符合高級認(rèn)證企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，海關(guān)制發(fā)高級認(rèn)證企業(yè)證書。
山東廣播電視臺：自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)是改革的橋頭堡，在自貿(mào)制度創(chuàng)新方面，海關(guān)做了哪些有益嘗試？
煙臺海關(guān)綜合業(yè)務(wù)二處副處長 牟波——
中國（山東）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)設(shè)立四年多來，煙臺海關(guān)圍繞推動貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級、促進(jìn)通關(guān)便利化等方面，立足煙臺自貿(mào)片區(qū)實(shí)際情況，積極開展制度創(chuàng)新。截至目前，先后推出各類首創(chuàng)性海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新舉措40多項，5項在海關(guān)總署備案，2項在全國海關(guān)系統(tǒng)復(fù)制推廣，1項入選國家知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國建設(shè)首批典型案例，先后有18項創(chuàng)新舉措入選山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新成果，2項入選“黃河流域自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)盟第一批最佳實(shí)踐案例”，1項與其他部門聯(lián)合開展的協(xié)同創(chuàng)新成果入選全國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)第五批“最佳實(shí)踐案例”。
例如，開展“進(jìn)出口貨物知識產(chǎn)權(quán)預(yù)確認(rèn)”，進(jìn)出口貨物知識產(chǎn)權(quán)變“通關(guān)時審查”為“申報前預(yù)確認(rèn)”，預(yù)確權(quán)貨物的通關(guān)時間可縮短3-5個工作日。目前，已預(yù)確權(quán)品牌32個，涉及日韓商品10萬多件。探索“關(guān)保通”關(guān)稅擔(dān)保新模式，企業(yè)可以在全國范圍內(nèi)享受零成本擔(dān)保通關(guān)的便利，幫助企業(yè)盤活資金38億元，節(jié)省成本2400萬元。
煙臺日報：煙臺海關(guān)如何因地制宜支持煙臺港物流發(fā)展？
煙臺海關(guān)駐港口辦事處副主任 于健波——
近年，煙臺海關(guān)針對煙臺港特色業(yè)務(wù)進(jìn)行全面支持，如在中非班輪和商品車樞紐建設(shè)上持續(xù)用力，放大優(yōu)勢效應(yīng)，打造物流樞紐。煙臺港連續(xù)12年穩(wěn)居世界鋁土礦進(jìn)口第一港。煙臺海關(guān)在中非班輪“重來重回”上精準(zhǔn)發(fā)力，探索中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)吸引貨源，優(yōu)化件雜貨查驗(yàn)提高通關(guān)速度，做到了企業(yè)生產(chǎn)、港口作業(yè)和口岸通關(guān)間“零延遲、零等待”，實(shí)現(xiàn)貨物從國內(nèi)工廠到海外市場的一路暢通。圍繞商品車樞紐建設(shè)精準(zhǔn)調(diào)研，主動敲門送策，解決外貿(mào)商品車業(yè)務(wù)諸多難題，量身打造“提前申報”“延時、錯時預(yù)約通關(guān)”“抵港直裝”等“一攬子”通關(guān)服務(wù)措施，積極探索集裝箱、框架箱和中歐班列裝載商品車出口模式。一季度煙臺港鋁土礦外貿(mào)進(jìn)口1237.2萬噸，同比增長10.47%，監(jiān)管出口件雜貨247.6萬噸，同比增長67.4%。在海關(guān)政策措施的有力支持下，煙臺港持續(xù)穩(wěn)居中國對非貿(mào)易第一口岸，中國第一大商品車國際中轉(zhuǎn)港和第三大外貿(mào)商品車發(fā)運(yùn)港。
中新社：對于外貿(mào)企業(yè)來說，通關(guān)時效至關(guān)重要，煙臺海關(guān)在保障企業(yè)快速通關(guān)方面有哪些舉措？
煙臺海關(guān)駐港口辦事處副主任 于健波——
近年，煙臺海關(guān)持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，提升通關(guān)全流程效率。在通關(guān)環(huán)節(jié)，整合三個通關(guān)現(xiàn)場成立通關(guān)中心，提升通關(guān)質(zhì)效。積極推廣“提前申報”“兩步申報”，推行公式定價征管改革、先放行后驗(yàn)估模式等系列措施，完善“7x24小時”預(yù)約通關(guān)機(jī)制，進(jìn)一步提升通關(guān)環(huán)節(jié)效率。在查驗(yàn)環(huán)節(jié)，持續(xù)優(yōu)化查驗(yàn)作業(yè)流程，縮短查驗(yàn)作業(yè)時間，比如為解決進(jìn)口液化丙烷異地送檢問題，在靠近港口的位置建立分地點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，把實(shí)驗(yàn)室檢測延伸至企業(yè)、港口腹地，使取樣、送樣、檢測等環(huán)節(jié)緊密銜接，檢驗(yàn)監(jiān)管用時從5-7個工作日壓縮到12小時以內(nèi)。在物流環(huán)節(jié)，推進(jìn)關(guān)港信息交互，實(shí)現(xiàn)海關(guān)通關(guān)放行與港口裝卸無縫對接，企業(yè)可提前申報，放行后出口貨物進(jìn)場后不落地直接至船邊裝船，進(jìn)口貨物不進(jìn)堆場即可直接提離，大大減少貨物在港時間。
日期：2024-04-18
