自7月1日天津、北京海關(guān)率先啟動(dòng)京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化試點(diǎn)工作以來(lái),據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),截至8月10日,已有超過(guò)50萬(wàn)票進(jìn)出口報(bào)關(guān)單按照通關(guān)一體化的方式運(yùn)作。通關(guān)一體化模式下,企業(yè)通關(guān)成本可節(jié)省20%至30%,物流成本至少可降低兩成。
京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革帶來(lái)通關(guān)效率大幅提升。通關(guān)時(shí)間平均節(jié)省20%-30%。“出口直放”貨物檢驗(yàn)檢疫通關(guān)時(shí)間由原來(lái)的2-3天壓縮至現(xiàn)在的當(dāng)天完成。
京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革帶來(lái)通關(guān)效率大幅提升。通關(guān)時(shí)間平均節(jié)省20%-30%。“出口直放”貨物檢驗(yàn)檢疫通關(guān)時(shí)間由原來(lái)的2-3天壓縮至現(xiàn)在的當(dāng)天完成。
