DGZ-1型電梯鋼絲繩張緊力測(cè)試儀
| 在國(guó)家質(zhì)檢總局頒布的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》中規(guī)定,“曳引繩張力與平均值偏差均不大于5%”,具體檢測(cè)方法為“將轎廂停在行程的適宜位置處,用張力檢查裝置測(cè)量每根鋼絲繩的張力,計(jì)算張力偏差值”。而目前通用做法是采用彈簧秤徑向拉動(dòng)同樣距離后看其受力情況來(lái)判斷曳引繩張力的均勻度,顯然該方法精度較差,人為因素影響較大。 本儀器以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的測(cè)試方法為基礎(chǔ),采用“傳感器+數(shù)據(jù)采集盒+計(jì)算機(jī)”的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),其中最關(guān)鍵的是鋼絲繩張緊力傳感器的設(shè)計(jì),其基本原理為通過(guò)徑向力的測(cè)量來(lái)推導(dǎo)出縱向力的大小。數(shù)據(jù)采集盒中的嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)采用人工智能、模糊處理等技術(shù)對(duì)由傳感器傳來(lái)的信息進(jìn)行分析處理,通過(guò)特定的數(shù)學(xué)模型計(jì)算出曳引繩張力的均勻度情況,同時(shí)還可將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)做進(jìn)一步的分析處理,并可進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)管理和打印。與傳統(tǒng)方法(彈簧秤拉等)相比,具有自動(dòng)在線檢測(cè),人為因素少,準(zhǔn)確度高,支持張緊力在線調(diào)整,直接給出是否合格的判斷等優(yōu)點(diǎn)。 | |
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| | a) 可測(cè)φ8~φ15直徑鋼絲繩的相對(duì)靜態(tài)張力。 b) 支持每根鋼絲繩多點(diǎn)測(cè)試,大大提高測(cè)試精度; c)直接給出每根鋼絲繩張緊力的偏差比例,可進(jìn)行張緊力在線調(diào)整,并自動(dòng)判斷曳引繩張力均勻度是否合格; d)可通過(guò)USB接口將測(cè)試數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī),在計(jì)算機(jī)上做進(jìn)一步的分析處理及出具檢測(cè)報(bào)告并打印,同時(shí)可對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)管理。 |
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| | | 測(cè)量指標(biāo) | | 測(cè)量張力范圍 | 0.00~4900N | | 張力測(cè)量線性度誤差 | ≤±2%F·S | | 張力測(cè)量重復(fù)性誤差 | ≤±1%F·S | |
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